Klimatisierungssysteme
Heizung und Belüftung
Regler für:
Temperatur
Temperatur durch Drehen von auf die gewünschte Temperatur einstellen.
roter Bereich : wärmer
blauer Bereich : kälter
Die Heizleistung setzt erst voll ein, wenn der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat.
Luftverteilung
: zur Windschutzscheibe und zu den vorderen Seitenscheiben
: zum Kopfbereich über verstellbare Belüftungsdüsen
: zum Fußraum und zur Windschutzscheibe
Alle Kombinationen sind möglich.
Gebläsegeschwindigkeit
Luftstrom durch Drehen von auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.
Rechts herum : erhöhen
linksherum : verringern
Entfeuchtung und Enteisung
Heckscheibenheizung, Windschutzscheibenheizung und beheizbare Außenspiegel .
Klimaanlage
Regler für:
Bestimmte Einstellungsänderungen werden kurz im Info-Display angezeigt.
Aktivierte Funktionen werden durch die LED in der entsprechenden Taste angezeigt.
Temperatur
Temperatur durch Drehen von auf die gewünschte Temperatur einstellen.
roter Bereich : wärmer
blauer Bereich : kälter
Die Heizleistung setzt erst voll ein, wenn der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat.
Luftverteilung
: zur Windschutzscheibe und zu den vorderen Seitenscheiben
: zum Kopfbereich über verstellbare Belüftungsdüsen
: zum Fußraum und zur Windschutzscheibe
Alle Kombinationen sind möglich.
Gebläsegeschwindigkeit
Luftstrom durch Drehen von auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen.
Rechts herum : erhöhen
Nach links : verringern
Kühlung A/C
A/C drücken, um die Kühlung einzuschalten.
Die LED in der Taste leuchtet auf, um die Aktivierung anzuzeigen.
Die Kühlung ist nur bei laufendem Motor und eingeschaltetem Gebläse funktionsfähig.
A/C erneut drücken, um die Kühlung auszuschalten.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuchtet (trocknet), sobald die Außentemperatur etwas über dem Gefrierpunkt liegt. Dabei kann sich Kondenswasser bilden, das an der Fahrzeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung gewünscht wird, die Kühlung aus Gründen der Kraftstoffersparnis ausschalten.
Eine aktivierte Kühlung kann Autostopps verhindern.
Umluftsystem
Zum Einschalten des Umluftbetriebs drücken. Die LED in der Taste leuchtet auf, um die Aktivierung anzuzeigen.
Zum Ausschalten des Umluftbetriebs erneut drücken.
Warnung:
Das eingeschaltete Umluftsystem vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Scheiben können von innen beschlagen.
Die Qualität der Innenraumluft nimmt mit der Zeit ab, dies kann bei den Fahrzeuginsassen zu Ermüdungserscheinungen führen.
Bei warmer und sehr feuchter Umgebungsluft kann die Windschutzscheibe von außen beschlagen, wenn kalte Luft entgegen strömt. Bei von außen beschlagender Windschutzscheibe die Scheibenwischer einschalten und ausschalten.
Maximale Kühlung
Fenster kurz öffnen, damit die erhitzte Luft schnell entweichen kann.
Heckscheibenheizung, Windschutzscheibenheizung und beheizbare Außenspiegel .
Entfeuchtung und Enteisung der Scheiben
Hinweis
Wird bei laufendem Motor gedrückt, so kann kein Autostopp durchgeführt werden, bis die Taste erneut gedrückt wird.
Wird die Taste während eines Autostopps gedrückt, so wird der Motor automatisch wieder gestartet.
Elektronische Klimatisierungsautomatik
Die Zwei-Zonen-Klimatisierung ermöglicht unterschiedliche Temperaturen für die Fahrer- und die Beifahrerseite.
Im Automatikmodus werden die Temperatur, die Gebläsegeschwindigkeit und die Luftverteilung automatisch geregelt.
Regler für:
Aktivierte Funktionen werden durch die LED im entsprechenden Bedienelement angezeigt.
Die elektronische Klimatisierungsautomatik ist nur bei laufendem Motor voll betriebsbereit.
Menü der Klimatisierungseinstellungen
MENU drücken, um die folgenden Funktionen der Klimatisierung manuell einzustellen:
Das Menü für die Klimatisierungseinstellungen kann auch auf folgende Weise angezeigt werden:
Automatikbetrieb AUTO
Grundeinstellung für maximalen Komfort:
Zum Einschalten der Klimaanlage A/C drücken. Die LED in der Taste zeigt die Aktivierung an.
Die empfohlene Temperatur beträgt 22 ºC.
Manuelle Einstellungen
Die Einstellungen des Klimatisierungssystems können durch Aktivierung der folgenden Funktionen geändert werden:
Gebläsegeschwindigkeit
Den Luftstrom durch Drehen des Drehrings auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen. Zum Senken linksherum, zum Erhöhen rechtsherum drehen. Die Gebläsedrehzahl kann ebenfalls im Menü der Klimatisierungseinstellungen geändert werden. Zum Öffnen des Menüs auf MENU drücken.
Den Drehring bis zum Anschlag linksherum drehen: Gebläse und Kühlung werden ausgeschaltet.
Zur Rückkehr in den Automatikmodus AUTO drücken.
Luftverteilung , ,
Zum Öffnen des Menüs auf MENU drücken.
Im Colour-Info-Display folgende Optionen drücken:
: zur Windschutzscheibe und zu den vorderen Seitenscheiben
: zum Kopfbereich und über verstellbare Belüftungsdüsen zu den Rücksitzen
: zum vorderen und hinteren Fußraum und zur Windschutzscheibe
Zur Rückkehr zur automatischen Luftverteilung auf AUTO drücken.
Temperaturvorwahl
Gewünschte Temperaturvoreinstellungen für Fahrer und Beifahrer separat über linken und rechten Drehring festlegen. Über den Drehring auf der Beifahrerseite lässt sich die Temperatur für die Beifahrerseite ändern.
Mit dem Drehring auf der Fahrerseite wird je nach Aktivierung der Synchronisierung MONO im Menü der Klimatisierungseinstellungen die Temperatur entweder nur für die Fahrerseite oder für beide Seiten geändert. Zum Öffnen des Menüs auf MENU drücken.
Die empfohlene Temperatur ist 22 ºC. Die Temperatur wird neben den Drehringen und im Menü der Klimatisierungseinstellungen angezeigt.
Ist die Mindesttemperatur Lo eingestellt, läuft die Klimaanlage mit maximaler Kühlung, sofern die Kühlung A/C eingeschaltet ist.
Bei Einstellung der Höchsttemperatur Hi arbeitet das Klimatisierungssystem mit maximaler Heizleistung.
Hinweis
Wenn A/C eingeschaltet ist, kann eine Verringerung der eingestellten Kabinentemperatur dazu führen, dass der Motor aus einem automatischen Stopp wieder startet oder ein automatischer Stopp verhindert wird.
Synchronisierung der Zwei-Zonen- Temperatureinstellung MONO oder SYNC
Zum Öffnen des Menüs auf MENU drücken. Durch Antippen von MONO oder SYNC wird die Temperatur der Beifahrerseite an die Fahrerseite angeglichen.
Bei einer Einstellung auf der Beifahrerseite per Drehregler wird die Synchronisierung deaktiviert.
Klimaanlage A/C
A/C drücken, um die Kühlung einzuschalten.
Die LED in der Taste leuchtet auf, um die Aktivierung anzuzeigen.
Die Kühlung ist nur bei laufendem Motor und eingeschaltetem Klimatisierungsgebläse funktionsfähig.
A/C erneut drücken, um die Kühlung auszuschalten.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuchtet (trocknet) ab einer bestimmten Außentemperatur. Dabei kann sich Kondenswasser bilden, das an der Fahrzeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung gewünscht wird, die Kühlung aus Gründen der Kraftstoffersparnis ausschalten.
Manueller Umluftbetrieb
Zum Einschalten des Umluftbetriebs drücken. Die LED in der Taste leuchtet auf, um die Aktivierung anzuzeigen.
erneut drücken, um den Umluftbetrieb auszuschalten.
Warnung:
Das eingeschaltete Umluftsystem vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Scheiben können von innen beschlagen.
Die Qualität der Innenraumluft nimmt mit der Zeit ab, was bei den Fahrzeuginsassen zu Ermüdungserscheinungen führen kann.
Bei warmer und sehr feuchter Umgebungsluft kann die Windschutzscheibe von außen beschlagen, wenn ein kühler Luftstrom darauf gerichtet wird. Bei von außen beschlagender Windschutzscheibe die Scheibenwischer einschalten und ausschalten.
Entfeuchtung und Enteisung der Scheiben
Hinweis
Wird bei laufendem Motor gedrückt, so kann kein Autostopp durchgeführt werden, bis die Taste erneut gedrückt wird.
Wird die Taste während eines Autostopps gedrückt, so wird der Motor automatisch wieder gestartet.
Deaktivierung der elektronischen Klimatisierungsautomatik
Kühlung, Gebläse und Automatikmodus können deaktiviert werden, indem der Drehring linksherum um die Taste AUTO gedreht wird.
Aktivierung durch Einschalten des Gebläses oder Drücken auf AUTO.
Heckscheibenheizung, Windschutzscheibenheizung und beheizbare Außenspiegel .
Zuheizer
Elektrische Zusatzheizung
Quickheat ist eine elektrische Zusatzheizung, mit der die Fahrgastzelle automatisch schneller aufgeheizt werden kann.
Belüftungsdüsen
Verstellbare Belüftungsdüsen
Mittlere Belüftungsdüsen in der Instrumententafel
Richtung des Luftstroms durch Kippen und Schwenken der Lamellen einstellen.
Zum Schließen der Belüftungsdüse die Lamellen nach innen schwenken.
Äußere Belüftungsdüsen in der Instrumententafel
Richtung des Luftstroms durch Kippen und Schwenken der Lamellen einstellen.
Zum Schließen der Belüftungsdüse die Lamellen nach außen schwenken.
Bei eingeschalteter Kühlung müssen mindestens zwei Belüftungsdüsen geöffnet sein.
Warnung:
Keine Gegenstände an den Lamellen der Belüftungsdüsen anbringen. Gefahr von Beschädigung und Verletzung bei einem Unfall.
Starre Belüftungsdüsen
Weitere Belüftungsdüsen befinden sich unterhalb von Windschutzscheibe und Seitenscheiben sowie im Fußraum.
Handschuhfachkühlung
Die Klimaanlage saugt gekühlte Luft über eine Düse in das Handschuhfach.
Die Handschuhfachkühlung durch Verstellen des Schiebereglers aktivieren oder deaktivieren.
Wartung
Lufteinlass
Der Lufteinlass im Motorraum außen vor der Windschutzscheibe muss zur Luftzufuhr frei sein. Gegebenenfalls Laub, Schmutz oder Schnee entfernen.
Regelmäßiger Betrieb
Um eine gleichbleibend gute Funktion zu gewährleisten, muss die Kühlung einmal im Monat unabhängig von Witterung und Jahreszeit einige Minuten eingeschaltet werden. Bei zu niedriger Außentemperatur ist ein Betrieb mit Kühlung nicht möglich.
Service
Für eine optimale Kühlleistung wird empfohlen, ab dem dritten Jahr nach der Erstanmeldung des Fahrzeugs die Klimaanlage jährlich zu kontrollieren.
Das schließt Folgendes ein: